市政工程施工方案

施工要点：

盖板涵

1. 施工准备：开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位

置、方向、基地尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度与实际不符实，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作，靠近老涵台基础边，可根据实际情况采用角钢，模板支护，确保挖方边坡塌落。

2. 涵洞基础施工：基础开挖采用人工配合机械开挖，人工清基。开挖过程中，遇有地下水

渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计要求小于0.25mpa时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求大于或等于0.2mpa时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。

3. 涵洞墙身施工：墙身采用m7.5浆砌片石砌筑。沉降缝按规范要求每4~6米设置一条，

并使沉降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直、平整，上下不得交错。填缝料采用有弹性、和不透水的沥青麻丝填塞紧密，沉降缝宽度为20mm。

4. 涵洞的洞身及端墙、基础顶面以上等部位，被土掩埋部分的表面设置防水层。沉降缝的

防水措施在基础顶面以上，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土捣实，并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞，深度约15cm。在基础顶面以上，缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约为5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约15cm，中间空隙填以粘土。涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分涂热沥青两道，每道厚度约1.5mm。涂后不再另涂砂浆。

5. 盖板与涵台的接头在盖板浇筑前必须先垫两层油毛毡。钢筋混泥土盖板现浇：盖板强度

达到设计值75%后，方能于台后进行填土。

6. 防水层铺设：防水层按设计图纸三油二毡防水层和规范要求铺设。铺设前，先将盖板表

面清洗干净，待晾干后按设计要求铺设防水层。铺设时，表面如有凹坑、裂缝缺陷，及时进行修整。

7. 两侧回填：涵洞两侧回填在涵底铺砌及预制板已安装且其强度达到设计强度100%时，

并经监理工程师同意后再进行。回填时，在不小于2倍孔径范围内，按照设计要求的填料分层、对称夯填，并使其相对密度达到96%。对大型碾压机具压实较难部位，配合采用小型机具和人工辅助夯实，禁止采用大型机械推土筑压和在涵身一侧夯填。

箱涵

1. 箱涵采用就地浇筑工艺。全箱可分成二次浇筑，第一次浇筑至底板内壁以上30厘米，

第二次浇筑余部分。两次浇筑的接缝应有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的混泥土、砂浆等）。

2. 拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。翼墙、侧墙背后填土，应在涵洞混泥土强度达到

100%设计强度时方可进行，要求分层压实，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧压填，必须两侧对称进行。

3. 侧墙背后填砂，应在涵身混泥土强度达100%时方可进行。

4. 为了减少箱涵两侧填土的沉降量，已改善涵顶两侧路面的平顺性，应以砂砾石回填侧墙

以外各2米的范围内。

5. 本土作为闭合框架的主要受力钢筋可采用焊接或搭接两种方式，图中仅给出了搭接头的

尺寸；采用焊接时，焊接同一断面的接头面积不大于钢筋总面积的50%，其搭接长度可

根据有关规范进行修正。

6. 每道箱涵均需在涵身中部连同基础设变形缝一道。其防水措施按图纸所示方法处理。

7. 箱涵基础的出入口埋置深度在地面线以下不小于80cm，并且出入口2m范围内的砂砾垫

层的顶面应设在地面线以下不小于25cm处。其余区段的设置深度可视地基土冻胀情况和当地施工经验研究确定。

第二篇：市政道路工程施工方案

道路工程施工方案

道路施工工序：

测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程

道路施工难点为新旧道路连接处的处理，本工程道路施工以此为重点，由于道路连接处不易夯实，回填不易达到设计要求的密实度，为此，与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量，保证道路的整体质量。

土石方工程

1、清表拆除工程

本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。

拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行，用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构，然后用平地机整平场地，测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。

2、土方开挖工程

本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。

路基土方开挖采用机械进行。

（1）、路基开挖采用挖掘机横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。

（2）、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。

（3）、边坡用人工分层修刮整平、拍实，保持边坡稳定。

（4）、挖方路基施工标高，因考虑其压实的下沉量，其值由试验确定。

（5）、排水设施：挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合，流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。

（6）、路基开挖后，用平地机整平，压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。

路基工程

1、测量放线：

根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50ｍ，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。

2、特殊路基处理：

本合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求，机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。

3、填筑：

路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时，由最低处分 ……此处隐藏1722个字…… 降水时间的确定

降水井在施工完成后开始降水，直到要求停止降水时为止。降水一定时间后，观察地下水位达到要求降低深度后方可进行基坑开挖。

深井大口径降水施工方案

管井降水设计参数的确定

1井距10米；

2井深12~15米；

3管井成孔直径600mm，井管采用无砂混凝土井管，外径400mm、内径300mm；井管与井孔之间填滤料，滤料为2-3mm豆石或干净砾石，井管口高出地面0.3m，并加井盖。

4降水井中心线距开挖上口线2m；

5井内放置6m3/h潜水泵，将水抽至地面集水池。

6排水采用塑料管将降水井抽出的水直接排入指定排水沟或雨水沟内；

7 降水时间的确定

降水井在施工完成后开始降水，直到要求停止降水时为止。降水一定时间后，观察地下水位达到要求降低深度后方可进行基坑开挖。

第四篇：市政工程夜间施工方案

夜间施工方案

为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全和做到不扰民，根据环保管理

条例，结合本工程实际情况，特制定本方案：

1、无特殊情况，夜间施工必须在22：00前结束。

2、项目部应根据施工进度安排无法避免在夜间施工的，应提前向有关部门申报夜间施工的有关手续。

3、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天22：00不能停止作业的班组，班组长应提前做好有关工作，及时上报项目部经理审批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、职工安全技术交底情况等。

4、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。

5、对于工期不紧的工序，尽量不安排夜间施工。

6、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。

7、必须保证夜间施工期间的照明。

8、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

9、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。

10、经批准后的夜间施工，事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。

11、特殊情况需夜间作业，尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区有关部门备案后方可施工。

12加强施工现场环境噪声的监测，采取专人管理的原则，根据测量结果，凡超过噪声标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。

第五篇：江苏市政工程夜间施工方案

夜间施工方案

为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全和做到不扰民，根据环保管理条例，结合本工程实际情况，特制定本

方案：

1、无特殊情况，夜间施工必须在22：00前结束。

2、项目部应根据施工进度安排无法避免在夜间施工的，应提前向有关部门申报夜间施工的有关手续。

3、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天22：00不能停止作业的班组，班组长应提前做好有关工作，及时上报项目部经理审批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、职工安全技术交底情况等。

4、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。

5、对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序，尽量不安排夜间施工。

6、对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，

减轻夜间作业人员的劳动强度。

7、必须保证夜间施工期间的照明。

a．本工程采用镝灯作为主要照明工具，固定布置在施工场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。

b．采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。

8、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

9、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。

10、而经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。

11、特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区有关部门备案后方可施工。为了降低夜间施工中噪声对周围环境和居民的影响，采用如下措施：

（1）、人为噪声的控制措施

施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

a、通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工

的时间和次数；

b、在某些特殊时期内，如高考前夕，现场不安排施工；c、砼施工采用商品砼，可降低砼搅拌而产生的噪声；

d 、教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋；e、车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛；

(2)、强噪声机械的降噪措施

a、牵扯到产生强噪声的成品，半成品加工、制作作业应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声；

b、尽量选用低噪声和备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如：搅拌机、电锯、电刨，砂轮机等)要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散；

(3)加强施工现场的噪声监测

加强施工现场环境噪声的监测，采取专人管理的原则，根据测量结果，凡超过噪声标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。

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